美國上班後我學會的7大東西

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不經不覺間我已經在美國工作了8個多月,在這數個月來,我每天都累得不行,唯一值得慶幸的是,我終於不用每天在家數手指了!而在美國上班後,我學會了數樣東西,希望藉此與大家分享!

1. 超時工作時薪1.5倍  (只適用於以時薪出工資的僱員) 

在美國工作,即使是全職的僱員,工資也有可能是以時薪計算。而法例上,若僱員在一星期內工作超過40小時,僱主必須支付僱員加班費,而加班費不可低於正常工資率的一半。

以往在香港,全職僱員通常都是以月薪計算,因此我從來沒有加班出1.5倍工資的概念。而亦因為如此,我從不喜歡加班,畢竟青春有限,不能把所有時間奉獻給工作。但來到美國工作後,我發現原來加班是一件多麼美好的事,因為超時工作時薪會有1.5倍的漲幅,青春當然是要留給工作,多勞多得(說完也覺得自己自相矛盾lol)。

 

2. 辭職前沒有固定的通知期 

2021年2月收到工作Offer後,我細心看看合約內容,但怎麼樣也找不到離職通知期。以往在香港,一般來說試用期完結前可以即日辭職,試用期完結後需要一個月或更長的通知期。因此,我真的百思不得其解,怎麼可能合約上沒有清楚說明離職通知期。而上班後,我問問同事,才發現美國辭職前是沒有固定的通知期,這真的讓我恍然大悟。

一般來說,除非合約上明確地寫明辭職前的通知期,否則你不用提供一個月的通知期。但由於地球很細小,說不定你以後還會返回那家公司工作。因此,如果可以的話,最好作一個禮貌的道別,最好給公司2個星期或以上的通知期,讓公司有足夠時間尋找合適的人選。

 

3. Sick Time 

在美國,你每工作到一定時間公司會給你有薪Sick Time,如果你有任何的不適如傷風感冒,你可以用Sick Time來請病假,好好在家休息。以我公司為例,我可以用Sick Time來作身體檢查、檢驗眼睛等,只要不是連續3天或公眾假期前後請病假也不用出示醫生紙。

 

4. 醫療保險自己付

以往在香港工作,公司定必會提供醫療保險的保障,我不用自己額外付款購買。在美國,即使公司有提供醫療保險,但僱員也需自己繳付一部分的費用,少則數十美元一個月,多則數百美元一個月。以我為例,老公和我的保險費為USD $4xx一個月,每次出糧時工資都所剩無幾。但生活在美國,醫療費用高昂,去一次Urgent Care 看醫生也可能要數百美元,因此醫療保險實在不能省卻。現在雖一能夠做的是,好好保護自己,注重健康,不然你的錢包會很痛苦。

 

5. 善用醫療/眼科和牙科保險 

一般而言,你在公司購買的醫療和眼科保險會提供免費的年度身體和眼睛檢查(在美國檢驗眼睛是要收費的),而牙科保險會提供一年兩次的基本洗牙服務。因此,如果可以的話,盡可能使用這些服務,畢竟你每個月也付了數百美元,當然要好好照顧自己的身體。

 

6. 駕車上班

如果可以的話,請盡快考駕照和自己駕車上班。

雖然我在2021年6月已取得駕照,但由於我住得比較遠,我不敢自己駕車上班,因此,一路以來都是老公載我或坐巴士/火車上班。然而,美國的交通工具不像香港般那麼完善。如果你錯過了一班車,你可能要等半個什至一個小時才能等到下一班車,如果你趕著上班的話,那就糟糕了! 

記得有一天,我早上7:30am出門,但坐火車的途中突然遇上機件故障。我在車箱等了又等,等了1個多小時也沒有動靜,等到我懷疑人生。當中沒有任何的巴士接駁服務,車長只說了一句‘I am sorry for the terrible delay’。最後,那天我10am才回到公司。那天的我真的十分沮喪,我是最早出門的那位,但是最晚才回到公司。 

而以上絕不是冰山一角的事件,我遇過無數次因為火車出現故障而讓我上班遲到的情況。因此,如果可以的話最好自己駕車,不要依賴公共交通公具。

 

7. 提到出門 

如果你在大城市上班的話,你一定要提早出門,因為你每天需要面對的是嚴重的交通擠塞。以我為例,如果老公載我上班的話,一般而言我會8時正出門,9時剛好回到公司。如果沒有塞車的話,我上班的時間約為40分鐘,但一遇上塞車的話,我需要1個多小時才能回到公司。但不幸的是,西雅圖地區每天的交通也非常擠塞,每天的塞車也讓我懷疑人生,每天我的時間和青春都浪費在塞車上(本來已經沒有多少的青春了!)。

美國找工作經驗全分享

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2020年2月入境美國結婚後,我立即準備轉換身份事宜,希望在遞交申請後3-4個內收到Combo Card(工作卡&回美證),那時我便可以找工作了!怎料,一場疫情讓所有東西延誤再廷誤,苦等了10個月,我才收到 Combo卡。意即時,我失業了10個月,我也做了10個月的蛀米大蟲,每天睡到黃朝百晏,真的讓人慚愧。 

 

當我收到Combo Card後,我便開始在美國的招聘網站-  Indeed 找工作。說實話,找工作的期間我真的感到十分迷惘。畢竟人在異鄉,言語不通,英文長期留在‘I go to school by bus’的程度,那真的叫我如何是好?再者,自己本身不是專業人士,以往的工作經驗也未必被承認,加上要轉換行業,東不成西不就,簡直是難上加難,所有的東西都要重頭來過。但我想,沒嘗試過便放棄,這好像說不過話來。因此,我決定一試,起碼對自己有一個交待。   

2020年12月尾開始,我開始上網找工作。用了1個月時間,我一共申請了10多份工作,一共有3次面試的機會。而在找工作期間,我總結了一些經驗,希望能與大家分享。

1. 需要有有效的駕照

找工作的時候,即使我是找文職的工作,很多時公司都要求你有有效的駕照。因為我沒考駕照,我白白錯過了很多工作的機會。因此,如果你不懂駕車,入境美國後真的要趕快學習駕車和辦理駕照。即使你生活在大城市並可使用交通工具(除非你可乘搭地鐵),但你也不要有過大的期望,因為美國不像香港,公車的班次不太密集,錯過了一班車可能要等半小時至一小時。 在美國居住,不會駕車實在會造生很多生活上的不便,而且也可能會影響你找工作啊!

2. 能說西班牙語

在美國,除了英語為主要的溝通語言外,西班牙語也是一種常用語言。但我只會說‘Hola’,我想,我還是繼續找工作吧! 

3. 提供Reference 

在香港,申請工作時很多時僱主都會要求提供工作證明,證明你在某年某月某日在某一間公司工作。在美國,很多時僱主都會要求你提供3個Reference,通常是你前僱主/同事的聯絡方法,你需要提供其電話和電郵以供聯絡。你的僱主會聯絡你的前同事,問問你的工作態度/經驗/社交技巧等,看看你是否適合在該公司工作。因此,這跟香港的Reference Check有一點兒分別。 

 

我想,他們真的要打電話到香港聯絡我的前僱主/同事嗎?我的心中有十萬個疑問,但也別無他法,如果僱主問的話那再作打算吧!我可以做的是,是在空餘時間準備一下以往的工作證明,以便不時之需。  

4. 月薪/時薪

在美國找工作,即使你是找全職,你的薪金計算方法也可能以時薪計算(困惑中)。不知道這是否不鼓勵我們超時工作(幻想中)? 

 

 

而在數次的面試中,面試官不約而同地問及數個問題:

1. 為什麼你突然搬到美國?

因為我要結婚啊!我的老公是美國公民,所以我搬到美國居住。

2. 你能合法地在美國工作嗎?你有綠卡嗎?

我在等候綠卡,但現時我有工作卡Employment Authorization和社會安全號碼Social Security Number,我可以合法地在美國工作,我不需要Sponsor(僱主最擔心的是他們需要Sponsor你,因為公司要付錢申請啊)。

3. 你的工作卡什麼時候到期?

我的工作卡有效期為一年,我可以合法地工作至年底。另外,我可以在工作卡到期前半年更新工作卡。

4. 你有駕照嗎?

沒有,但我正在學習駕駛,我希望在今年內取得駕照 (雖然我是申請文職工作,但面試官也希望我有駕照)。

5. 你住在哪?離公司近嗎?  

開車到公司需時一小時。 

 

事實上,不少面試官都感到驚訝,他們都苦口婆心地提醒我,繁忙時間西雅圖地區的交通十分擠塞,現時因為Covid,很多人都Work from home,因此交通稍為暢順。但疫情過後,我可能需要用雙倍時間完成該路段,意即是,上班下班來回需時4小時,我需要有心理準備。   

 

而當你有幸獲邀面試並成功通過評核後,很多時僱主都會要求進行Background Check/ Reference Check/ Drug Test等等。完成所有有關程序後,你才會真真正正地得到Offer。

 

對我而言,我搬到一個新的地方並需要轉換行業,一切都是由零開始,剛開始找工作時真的感到憺怯。但我想,不嘗試怎麼知道自己會失敗?因此,很多時候我知道自己完全沒有相關的經驗,我也嘗試申請,反正一試無妨。我想,我再不試,失業時間再長一點,那應該更難找工作啊! 

 

最後,如果你也正在/準備在美國找工作,希望你也一切順利吧!

 

 

以下附上我申請工作的時間表,希望供大家參考吧! 

 

12/29/2020     網上申請工作

01/06/2021     第一輪面試

01/11/2021     第二輪面試

01/21/2021     第三輪面試

02/04/2021     網上評核

02/05/2021     收到Conditional Offer

02/10/2021     到警察局套取指紋

02/10-22/2021     Background Check & Credit Check & Reference Check

02/22/2021     正式收到Offer

你想在美國找工作嗎?謹記千萬不要掉進求職陷阱啊!

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2020年2月入境美國後,我和老公隨即登記結婚和遞交身份轉換申請。本來以為5/6月便能拿到工作卡,怎料一場疫情,讓所有東西都延後,等了數個月都沒有消息,因此,我也不能找工作。

雖然我不能工作,但老公最近頻頻找工作,因為他想轉換工作環境。而在這期間,我發現他收到很多奇怪的電話和電郵,而我們相信,這都是一些工作陷阱。雖然我現在不能工作,但相信不久的將來,也可能會遇到類似的問題。而如果你正在找工作,又或是準備找工作,你可看看以下的經驗分享啊!

老公找工作時,他主要使用Indeed/ Careeer Builder求職平台。為了方便潛在的僱主聯絡,他把個人履歷表公開,而這,也正正讓不少不法分子有機可乘。下列是數個他收到的電子郵件,形跡非常可疑。 

如果你有細心留意,你會發現不同的電郵都有共通之處,包括:

1. 在家工作 Work from Home

2. 異常高的薪金 – 可高達時薪USD$35

3. 電郵是由Gmail發出

4. 入門級的職位 –  Administrative Assistant/ Data Entry Clerk/ Customer Service Representative

5. 用Telegram面試

6. 面試時間 – Immediately/ As soon as possible

老公第一次收到這個電郵時十分興奮,因為時薪非常高、彈性工作時間、在家工作等,簡直是地球上的一大筍工。但細心一想,世界上真的有一份待遇這麼好的工作嗎?

 

老公收到電郵後,立即查看Indeed的申請記錄,結果當然是查不到。然後他上網查一查該公司,發現那些公司都是一些科技公司,而且該公司的辦公室根本不在德州,他不可能申請那些工作。因此,我們都深信,這是一個工作陷阱。

 

事實上,因為疫情的關係,現時(2020年)找一份好的工作實在不易,而當你遞交了數十份申請後仍收不到任何的消息,音訊全無,實在感到無比的沮喪。因此,當你突然收到面試邀請,你可能因為太興奮,無意中跌下騙徒設下的陷阱。

 

如果你正在找工作,又或是準備找工作,當有一天你收到面試邀請,你必須小心謹慎,並注意以下數點: 

1. 看看求職網站/ Gmail 的工作申請記錄,如果找不到,在求職網站找尋該工作職位和公司名稱

2. 看看該公司的網站/ Facebook/ Instagram/ Twitter,其社交媒體成立的日期等,如果該社交媒體剛剛建立,而該公司又是一間大型的公司,那一定要小心 

3. 看看該面試邀請是不是由Gmail發出

4. 如果是一些入門級別的工作,那一定要多加留意

5. 在美國而言,除了電話面試外,比較常用的面試工具為Zoom和Skype,如果電郵要求你使用Telegram面試,,那一定要倍加注意,千萬不要隨便亂加他人的帳戶 

6. 如果電郵說面試時間是Immediately/ ASAP,那一定要冷靜。試想想,現實中真的有僱主比求職者更緊張嗎?可能有的,但真的少之又少 

在美國而言,這類型的求職陷阱十分常見,特別是當你把的履歷公開,不法之徒容易利用你求職心切的心理而騙取你的金錢。因此,面試前一定要做足功課啊!

空姐忙什麼?除了派餐收餐外,空姐還有什麼東西要做?

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很多人會好奇,其實空姐除了要在飛機上派餐收餐外,還有什麼東西要做呢?究竟空姐忙什麼呢?真的是很忙的嗎? 為何我經常按 Call Bell也沒有人理會我?為什麼空姐忘記給我毛毯?為什麼......? 好吧!今天就讓我跟大家來一個空姐上班一日遊,看看空姐忙什麼吧!事不宜遲,今天就跟大家出發前往美國洛杉磯。

在某年某月某日……

由於公司大部份國際航班都於凌晨起飛,因此,晚飯後我就要開始準備上班的事宜。上班前,除了把眼耳口鼻都整理好外,當然要收拾一下行李。由於工作的需要,我經常要飛到不同的區域,少不了要花一點時間整理行李,但由於長時間的訓練,通常15分鐘我已把行李整理好。  

而在正式Briefing前的1.5小時,我便從家出發前往國泰城,因為守時,是這份工作的其中一個要點,上班一定不能遲到。如果遲到,你可能被Offload,再也不能operate該航班了。這也正如你錯過了登機的時間,飛機也不會等你的出現才起飛吧!

到達國泰城,寄存好行李後 (對,你可在國泰城內寄存行李),要先完成一個重要的任務 – 通過安全問題Safety & Emergency Question考核。對航空公司來說,安全絕對比任何東西重要。即使有再好的服務,但如果公司有任何的安全問題,相信乘客也會有擔憂吧!因此,為確保每個機艙服務員的安全知識達到應有水平,空姐上班前需要回答一條關於航空安全的電腦選擇題。 如果不幸地答錯了問題,不用害怕,你還有兩次機會。如果都是答錯,那就真的對不起,你要回家了,公司將會把你Offload,由其他待命的同事替你執勤。而你被Offload後,除了回家外,事後還會被接見,要回答並通過安全考核才能再次執勤。      

當通過了安全問題Safety & Emergency Question考核而尚有時間剩下,我會做以下數樣東西:

1. 到Mailbox檢查一下公司發放的信件 (有時可能還會收到其他同事給予的驚喜)

2. 把制服拿到Laundry Room清洗 (公司是有提供免費的制服清洗服務啊)

3. 在最後關頭Study公司最新的安全&服務資訊 (因為在Briefing 時機艙客務經理可能會問及相關問題)

4. 把握最後機會回覆WhatsApp/ 短訊 (飛機一起飛便有十多小時不能與外界接觸了)

而在簡報會Briefing 前的10-15分鐘,便可以進入Briefing Room。進入房間後,第一時間當然要跟同事打招呼,畢竟很多時候都是第一次與這批同事見面,未來那數小時/ 十小時要相依為命。 

 時間一到,機艙客務經理(老總)便會‘召開’會議,首要做的是要求大家檢查護照 (看看有沒有帶護照、有沒有拿錯家人朋友的護照)、簽證(如果飛去美國的話)。接著老總便會分配工作崗位Position,看看誰要在商務艙工作、誰在經濟艙工作。在Briefing的數分鐘內,除了要互相認識對方外,還要看看最新的安全/ 服務資訊、看看有沒有特別需要注意的地方(機上有沒有貴賓? 有沒有尊貴的會員? 有沒有客人特別喜歡讚賞/投訴等)。最後,老總通常都會叫大家制定一個飛行目標,一般而言,標準答案是Happy & Safe Flight! 如果你不喜歡跟隨潮流答Happy & Safe Flight的話,當然可以發揮你的小宇宙,制定一個創新而正面的目標。  

大Briefing 完結後 (全部同事),還要進行一個小Briefing (在同一個Zone工作的同事) ,如果你是新入職,還是不太熟悉工作流程的話,這時候一定要告訴和你合作的同事, 請他們多多關照你、多多包容你。而此時,Section Leader (呀哥/ 呀姐) 會對這個Zone 的同事表達其期望,通常都是鼓勵大家用小托盤Small Tray遞飲料給客人、叫大家互相幫忙、互相分享資料 (有客人讚許/投訴? 機艙內是否有重大事情發生等)。   

完成Briefing,跟機長Captain、FO、SO打完招呼後,便浩浩蕩蕩地登上接駁巴士從國泰城出發前往停機坪、直接上飛機工作。在接駁巴士上,機長也會跟大家作一個簡短的匯服,說說飛行時間、飛行途中會否遇到強列的氣流、機上需要注意的東西等。當接駁巴士抵達停機坪後,空姐便會直接從停機坪登機,而這也解釋了為何大家不會看到空姐們在登機口出現。事實上,空姐只會在惡劣天氣、深夜時份才會使用登機口進入航機內。

進入飛機後,便正正式式展開一連串的工作了。當大家登機時看見空姐跟你說Welcome Onboard時,其實她們事前已做了很多工夫,當中包括飛行安全設備檢查 (Safety is always the proprity!)、機上娛樂系統檢查、機艙乾淨度檢查。另外,空姐們還要檢查飛機餐是否足夠、準備報紙、準備Welcome Drink予商務艙的客人等等,真的真的有數之不盡的任務。當然,這是靠一整Team 人的通力合作,才能在短時間內完成大量工作。

馬不停蹄,忙完一輪後,乘客終於登機Boarding。短短半個小時內,除了要招待二百多名客人外,還要在極短時間內讓所有客人都安置好行李,務求讓航班準時起飛。而對於長途機來說,行李櫃經常都爆滿、有時候真的要花費所有力氣才能找到小小的空間予乘客放置行李

而在登機的時候,除了要處理行李的問題外,還要解決數之不盡的東西。當中最常發生的活動包括換位、不時會有客人跟你要毛毯、枕頭、水,又或跟你說機上的娛樂系統壞掉了,所有東西都在半個小時內發生,而由於要確保飛機準時起飛和起飛前播放安全短片,空姐只能趕快把乘客安置好。因此,如果空姐們忘記了你的毛毯、枕頭,請你見諒,因為登機時真的是十分繁忙。

而忙完一輪後,如無意外航機終於起飛了。  

起飛後,真正艱辛的時刻來了。在正式派餐前,空姐們要先準備特別餐(例如素食餐、水果餐、低卡路里餐等)予部份客人。由於他們可能對某些食物敏感,因此事前跟航空公司預訂了特別餐,以符合他們對膳食的需要。而很多客人都會好奇,為何預訂了特別餐的乘客能先進食?為什麼不一次過派發所有餐飲?試想想,如果空姐們不先派送特別餐予客人,而選擇在派正常餐時才一起派送,萬一有什麼意外,例如錯誤地把素食餐給予其他客人,而此時航機上亦沒有其他的食給予該素食者,那後果真的是不堪設想。因此,為了減低意外的發生,這也請大家多多體諒送餐的時間將會稍為延長啊!    

當派發完特別餐後,便要開始派餐予其他客人。派餐收餐看似簡單,但事實上當你不停地重覆同一個動作並推著超重的餐車,實在對身體造成很大的負荷。而派完餐後,空姐們還需不時到機艙,看看機艙的狀況。而負責銷售免稅商品的同事,這時還需要完成銷售,才能休息片刻。

忙完一輪,終於到了休息的時間,這時可能已是香港的凌晨3/4點。飛長途機,空姐會分兩組休息,休息時間的長短,視乎飛行時間的多少。一般而言,如果飛歐洲的話,大概會有3個多小時休息; 飛美加的話,有時候可能有4個多小時休息。在非休息時間,空姐們大部份時間都是忙過不停。因為,這時會有客人開始感到肚餓,開始想吃小食,而這小食,就是鼎鼎大名的雞肉杯麵了。當一個乘客點了杯麵、其他人看到的話,當然也一起湊個熱鬧。還記得以往有不少班機,我是完全沒有坐過,雙腳停不了來、在漫漫長夜不停地派送杯麵。 

捱過這個杯麵時刻後,終於能小休一下,此時已經是香港早上時間的6/7時了。此時的我,終於能到Crew Bunk‘呼呼大睡’。 

而快樂的時間總是過得特別快,眨眼間,鬧鐘便叫醒沈睡中的我。

小休過後,即航機降落前的兩個多小時,我又開始忙起來了,又開始派餐收餐,派餐收餐。

忙完一輪後,終於聽到機長Captain的廣播:Cabin Crew, 30 Minutes to Landing。每當聽到這個廣播,我都會感都非常興奮,因為這意味著,我們將快抵達目的地了。通宵達旦工作了一整個晚上,終於看到一點兒曙光。這時候,空姐們需要作降落前的準備,把所有餐車、Compartment都Secure好、檢查一下機艙, 乘客有否扣好安全帶等,作最後降落前的準備。

而不消一會兒,就聽到‘各位乘客,歡迎來到洛杉磯國際機場……’,聽到這個廣播時,代表航機已經順利抵達目的地,而相信這個時候,全機人都十分興奮雀躍。但此時,還不代表空姐們可以下班。當所有乘客都離開機艙後,空姐們還要進行After Landing Check,檢查一下有沒有不屬於航機的東西,最常見的大都是乘客遺留下來的護照 (放在Seat Pocket內)、背包 (可能是太興奮的關係,背包也忘記拿走)。 

After Landing Check後,空姐們終於能夠離開機艙作入境檢查、拿行李、拖著疲憊的身軀前往酒店。這時候,真的累到站著時也能睡著。 

而空姐的一天,也終於結束了! 

致剛衝上雲霄的OYBB:前空姐給你的小貼士

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當你成功被航空公司取綠並經歷了6個星期的地獄式訓練後,真正的考驗才正正式式開始。剛開始衝上雲霄時,你定必會感到憂慮,但不要害怕,很多同事都是非常樂於助人的。 當我還是 OYBB時,當然碰過不少釘子,但也讓我吸取了不少寶貴的經驗。以下希望分享工作上的小貼士,希望大家都一切順利吧!

1. 不明白的地方,一定要問

由於培訓的時間有限,很多時候很多東西練習了一次,你便要運用在工作上。一時間要消化大量東西,相信很多人都會感到困難。因此,在航班上如遇到任何困難,一定要問,千萬不要害羞,而我相信大部份同事都會非常樂意解答你的問題。

 

2. 跟同事表達你的年資

在頭幾次Operate航班前,先到ISM (老總) 房間打招呼,好讓他/ 她知道你剛完成培訓,是百份之百的新人,他/ 她自然會給你多一點‘容忍’Allowance。 

 

另外,確保你的Section Leader (呀哥/呀姐)知道你剛完成培訓,使他們多給你指導。你可跟你的Section Leader 說: 不好意思,這是我的第一班航班,請多多指教。

 

3. 工作時,主動詢問同事,看看有什麼東西可以幫忙

對於新入職的同事來說,可能還不太熟悉工作的流程。尤其當你還在Operate 頭幾班航班,你可能還是一頭霧水,看到其他同事都非常忙碌,自己不知道可以做什麼。這時,你不妨主動問問其他同事,看看有沒有東西可以幫忙。

 

4. 加入的士群組Taxi Group

所謂的Taxi Group,是一個Whatsapp上非正式的資訊交換頻道,通常每一個地區都有一個Taxi Group。比如你住在沙田,上班時你可問問同事有沒有沙田的Taxi group,加入後可以互相交換資訊。

 

5. 上班前要好好了解公司的最新資訊 

公司會定期更新飛行安全資訊,服務流程等,上班前要確保你有最新的資訊,最重要的是看一看每個月的Monthly Pre-flight Briefing Sheet,老總會在Briefing Room時問及相關問題。

空姐 Q & A – 國泰空姐工作小揭秘

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當了空姐兩年,雖然離職前還是一名小薯,但也希望總結一下過往的經驗,分享給有意加入航空業的你、你和你。 以下是一個不專業的 Q&A 環節。

 

Q: 空姐一個月要飛多少個小時? 

A: 一般而言,公司每個月會分配大約 70小時的飛行時數給你。如果你想多飛/ 少飛一點,在符合某些規定下,你可以跟其他同事交換航班,以制定自己心儀的更表。

 

Q: 空姐每個月/ 每年有多少天假期? 

A: 以國泰航空為例,新入職的空姐每年享有21天的有薪年假。而每個月假期的多少,在乎你更表的航班數目。以我的經驗來說,我每個月都有9-15天的假期。

 

Q: 空姐每到一個地方,護照都要被海關蓋章嗎?

A: 事實上,九成的國家都不會對空姐的護照蓋章。

 

Q: 外站津貼是在什麼時候發放?

A: 不同公司有不同的外站津貼發放制度。以國泰航空為例,外站酒店會負責處理和發放空姐的津貼,當空姐抵達酒店後,能夠直接拿取以當地貨幣為單位的現金津貼。但相信在不久的將來,公司會把外站津貼直接存入員工的支薪賬戶,而這亦是現時不少航空公司的做法。

 

Q: 我可以選擇跟我的好友在同一班航班上工作嗎?

A: 理論上是可以的,但實際操作時可能會有一點困難。除非On Roster時你們已被編排在同一班機上工作,否則你想跟其他同事對調航班,除了要雙方都願意外,還需滿足不同的條件。試想想,你有一班很爛的航班 ( 津貼低、客人比較難服待等),那怎麼說服其他人跟你對調航班呢?  

 

Q: 遇上不喜歡的航班,可以不斷與其他同事交換嗎?

A: 不能。當你在每個月的16號收到更表後,你會有5個限額,你可以跟同等職位的人交換航班。當然,不是雙方願意交換航班便可以,當中也涉及不少規則,倒如語言要求、國籍要求、雙方在航班前後有否足夠的休息等。因此,每次跟同事交換航班前,我都會小心翼翼檢查好換班的條件,以免浪費了換班的機會。

 

Q: 對於長途機而言,空姐能休息嗎?

A: 長途機時,空姐會分兩組輪流在Crew Bunk休息,每個空姐都會有自己的床休息,是可以躺平睡覺的喔!

 

Q: 對於傳說中的一折機票,預訂航班後就一定能獲取機位?

A: 非也!雖然空姐可享有機票折扣,但是否能成功出票,在乎該航班是否有剩餘的空位,意即是,你可享有的機位是候補機位。

 

另外,即使有候補機位,也不代表你能夠成功取得機位。訂購機票後,你還需要與其他同事’爭奪’機位,因為機位不是先到先得。當你到達登機櫃位後,如果你乘搭的航班還有空位的話,地勤人員會依據不同的Priority來給予機位。簡單來說,你的階級、年資愈高,你便有較大的機會獲發機位。

 

像台灣、日本等的旅遊勝地,機位經常爆滿。像我一樣的小薯,每次都心驚膽跳,因為上機的Priority實在太低了。

成為空姐後,無論上班下班,我都會被問到的6大問題

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回想起剛剛轉換工作,無論是上班或與朋友傾談時,我都會被問到數個問題。而這些問題,都是不約而同地出現。

入行後常被問到的問題包括:

工作時:

你打算什麼時候辭職?

想當年,當我還是一個非常Fresh的OYBB時 (OYBB是對新入職少於一年,還未接受商務艙培訓的新人的稱呼),我的同事經常會問我這個問題

對話內容大多是: 你剛畢業嗎?不要在這浪費你的青春啊!在這待一年半載就好了,不然3年過後,你再也不能回頭了。(正常來說,頭3年機艙服務員都是以合約形式簽約,如果表現良好,3年過後公司才會跟你簽長約)

當時剛經歷了6個星期痛苦的培訓,剛剛才能衝上雲霄 ,對工作滿腔熱忱,面對著突如其來的一問,真的感到有點兒錯愕

當然,我也明白同事們的肺腑之言。同事們也不忘告誡當時還是OYBB的我,工作的同時,不妨利用空餘時間建立自己的興趣,不要虛度光陰

這是你第一份工嗎?為什麼要轉工啊?

第一個月上班時,經常會被人問及我的工作經驗,每次上班都像一個小小的Interview

與朋友聚餐時:

你通常會飛哪一條航線?

事實上,因為國泰航空的基地是在香港,而作為Hong Kong Base 的機艙服務員,公司是可以讓你在任何一條航線上執勤。這有別於Outport Base的員工,比如是London Base的機艙服務員,他們只能飛香港 - 倫敦 & 倫敦 - 香港

機艙服務員是有一折機票嗎?可以加我的名字嗎?

通過試用期後,員工確實能以優惠的價錢購買機票。如果未婚的話,員工會有一個限額,你可將它給予你的朋友。據非正式統計,如果是未婚而有男/ 女朋友的,這名額通常都會留給自己的另一半。如果是單身的話,那就要看你跟她有多老友了。如果是已婚的話,那一折機票只能留給家人使用了

空姐的人工高嗎?

我只能說,人工的高低視乎你的勤力程度,多勞多得。機艙服務員的薪金由三部分組成 - 地面工作時數 x 地面工作時薪 + 飛行時數 X 飛行工作時薪 + 外站津貼。公司每個月都會保證發放70個飛行小時的薪金,意即是你的飛行時數低於70小時,公司也會出70小時的人工給你。而外站津貼的多少,視乎你飛往的國家的物價水平、逗留時間等。一般而言,美國,英國,杜拜等物價指數較高的地方,外站津貼也會相對較高


在外站時,機艙服務員會有自己的房間休息嗎?

對!每個機艙服務員都享有自己的房間休息。因為每個人的生活習慣,作息時間都不一,如果需要與其他人共享房間的話,相信這......

還是有自己的房間比較好

當空姐兩年,我辭職了!在三萬呎高空工作,不是想像中的那般容易啊!

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入行前,經常看到空姐朋友在社交媒體打卡,時常周遊列國,品嚐世界美食,又能一邊工作,一邊去旅行,看似是一大筍工。但入行後,才意識到華麗背後,是需付上不同的代價。 如果你想投入航空業,要先停一停,想一想,看看能不能承受下列的東西。

以下是個人工作的經驗,希望供大家參考吧!

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身體變差

入行前,自問自己身體機能良好,甚少生病。入行後,傷風感冒是常客,畢竟我經常要捱夜,經常要適應不同的時差,作息不定時,身體自自然然響起不同的警號

 

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暗瘡問題

入行前,我是一個不太生暗瘡的人,雖然不至於皮光肉滑,但也絕不會為暗瘡問題而受困擾。入行後,臉部經常出現大大小小不同的暗瘡。特別是飛長途機的話,經常要化妝十多個小時,皮膚難以有足夠的休息,而放假的時間,因為臉上的暗瘡實在太引人注目,因此不得不花妝,用大量遮瑕膏來遮蓋可惡的暗瘡。久而久之, 暗瘡問題日漸嚴重,久久不能根治

 

起初我只是買了一些暗瘡膏來治療暗瘡,但暗瘡問題完全沒有改善。無可奈何下,我只能去看皮膚科醫生,吃了3個月的抗生素,暗瘡問題終於解決了。停藥兩個月後,暗瘡又來探訪我了。因為臨近移民,我只是向皮膚科醫生拿了些暗瘡膏,我不想依賴藥物來解決問題。而我深信,當作息正常時,皮膚會大大改善

 

雖然我看到很多同事的膚質也很好,但每個人的身體狀況也不一樣。如果遇上暗瘡問題,那只好嘗試改變一下護膚品、花妝品,吃清淡一點,如果暗瘡問題持續惡化,那只能及早求醫

 

後話:停止飛行後,暗瘡漸漸減退,雖然還有一點兒暗瘡印,但情況已經大大改善

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無緣無固出現的瘀傷

下班後,經常會發現手部,腳部出現一些瘀傷,真的不知道自己在何時何分何秒碰到自己

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經常與家人/朋友/情人分開

如果你是一個非常痴身的兒子/女兒/男朋友/女朋友,相信這份工會對你造成一點兒壓力。因為工作的關係,你經常需要飛往外地作短暫停留,面對著時差和區域的關係,你一定要能忍受短暫分離的痛苦啊

 

放棄了安穩的OL生活,一躍成為空姐,衝上雲霄

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Marina Richter

We travel not to escape life, but for life not to escape us.

不少人想當空姐,因為這是一份可以周遊列國的荀工,這對於初出茅廬的年輕人來說,尤其吸引。對我而言,最吸引的地方當然是可以低成本地環遊世界,一邊工作,一邊吃喝玩樂。當然,這份工還有數次不盡的優點。

以下分享了數個我想當空姐的原因。

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環遊世界

相信不少人對於空姐的印象是,可以一邊工作,一邊環遊世界。沒錯,在過去的兩年,我曾經拜訪過接近30個國家,有一些國家,是我一生也沒想過會遊覽的 

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彈性工作

每個月的16號,同事們都會十分緊張,因為這天會發放下個月的更表。雖然我每個月的更表都很爛,但我都會盡力與同事交換航班。而對於懶惰的我來說,我會盡力把所有航班換成Long-Haul,盡力減少上班的次數

 

而且同事能根據自己的意願,選擇不同的飛行計劃,倒如High Density(只做即日來回的班機)、High Hours (每個月的飛行時數超過100小時)、不同的Scheme(倒如Melborn Scheme – 只飛香港 – 墨爾本 & 墨爾本 – 香港等)



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Work Life Balance

當空中服務員,真的可謂能做到Work Life Balance。以一個正常的更表而言,大概有10多天的假期。曾經有一個月,我試過只有3班5 Days Pattern的長途班,那個月我有15天的假期,可謂是Work Hard,Play Hard

 

而在空餘的時間,你可發掘自己的興趣,塑造一個精彩的人生 

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較少的辦公室政治

如果在辦公室工作,當遇到不喜歡的同事,每天上班都會感到心力交瘁,每天上班便想下班,真的感到無比的沮喪。但對於空中辦公室而言,即使我怎麼不喜歡一位同事,即使是長途班,最多也只是面對對方30小時,航班過後又是一條好漢。不用說再見,因為再也不會看見對方

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特價機票

作為航空公司一員,當然能夠享受特價機票。除了能夠選乘自己公司的航班,還可選擇乘搭合作夥伴的聯營航班(One World),無論是天崖海角,你總能找到合適,而價格非常優惠的機票(雖然我們只能得到候補機票)

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較低成本品嚐各地的美食、購買名牌包包

今天你可在台北吃個魯肉飯、後天到東京吃壽司、再過幾天都德國法蘭克福吃豬手,而所享的美食,價格都比香港便宜。

 

Layover的時候,可以盡情購物。而對於喜歡購物的女士來說,因為可以退稅的緣固,最大得著是能夠買到相對較便宜的名牌包包(雖然不是每個國家都容許空中服務員退稅)

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